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    大众未来5年全球投资856亿欧元,在华另投220亿

    发布日期:2014-12-02 浏览次数:
    导读: 大众汽车集团发布2015至2019年中期投资规划,未来五年内其将在全球范围内投资856亿欧元,以技术、产品和制造为重点;而在中国由合资企业另投资220亿欧元。 ...

    大众汽车集团发布2015至2019年中期投资规划,未来五年内其将在全球范围内投资856亿欧元,以技术、产品和制造为重点;而在中国由合资企业另投资220亿欧元。

    五年豪掷千亿美元

    当天,大众汽车监事会召开会议并公布最新一轮五年投资规划,从2015年至2019年,大众将总计在全球各地投资856亿欧元,约合1,060亿美元,用于开发新车型、创新技术,增强汽车业务在未来五年内全球表现。总投资额中,三分之二将用于开发效能更高的车型和交通方式,以及推广更加环保的生产模式。

    大众汽车在工厂、设施等固定资产领域投资为634亿欧元,与2013年至2015年的三年投资规划相比,每年在工厂和固定资产上的投资减少了5亿欧元。这部分投资大约60%比例在德国国内,和上个三年规划相当。从营业收入角度看,未来五年该部分投资的回报率(利润率)将保持在6到7%的水平。

    不包括资本性基础支出Capex,大众汽车在汽车业务中,有关房地产、工厂、设备、投资型资产、无形资产(Intangible Assets)的投资将达到643亿欧元,而2014至2018年规划中则为634亿欧元,基本相当。从2015至2019年,Capex支出比例大约在6%至7%水平。

    大众集团

    除了Capex资本性支出,规划还包括219亿欧元资本化投资,以及分割资产所需要的6亿欧元。

    在Capex投资中,超过一半(56%)投向德国本土。据大众汽车集团CEO马丁·文德恩介绍,大众在德国共设有28处工厂等设施,这些成为大众集团的“脊梁主心骨”。

    而64%的Capex投资用于汽车业务现代化和各大品牌车型阵容拓展,相当于413亿欧元。未来SUV将成为拓展重点,尤其是A级和A0级;轻型商用车阵容也将得到现代化提升。未来几乎每个级别的细分市场都将利用投资开发新车及后继车型,以模块化平台技术和通用性零部件为基础,从而更加系统化地推出新车型,适应新的市场和细分领域。

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