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    亚投行到底是什么 亚投行概念股解析

    发布日期:2015-06-11 浏览次数:
    导读: 亚洲合作对话——共建“一带一路”合作论坛暨亚洲工商大会(简称“ACD大会”)18日在福建福州举行,共有来自31个ACD成员国外交部或相关部门的官员、成员国驻华大使(代表)等百余人出席。 ...

    亚投行是什么亚投行什么时候开业 亚投行概念股解析

      外交部副部长:亚投行年底将正式投入运营

      外交部副部长刘振民18日在福建福州透露,目前亚投行已确定57个意向创始成员国,今年年中将争取完成亚投行章程谈判,年底前正式成立并投入运营。

      亚洲合作对话——共建“一带一路”合作论坛暨亚洲工商大会(简称“ACD大会”)18日在福建福州举行,共有来自31个ACD成员国外交部或相关部门的官员、成员国驻华大使(代表)等百余人出席。

      在2015博鳌亚洲论坛年会上,中国国家主席习近平提出了“迈向亚洲命运共同体”的倡议,为亚洲的合作与发展勾画了美好的前景。

      刘振民说,一年多来,“一带一路”建设成效凸显,中方制定了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》文件;亚洲基础设施投资银行(简称“亚投行”)筹建迈出实质性步伐;丝路基金顺利启动;一批基础设施、互联互通项目稳步推进。

      刘振民认为,推动“一带一路”建设和亚洲合作对话发展中,金融具有重要先导作用。

      丝路基金有限责任公司副总经理王丹也在该论坛上,就丝路基金的定位、原则进行了具体阐述。王丹表示,丝路基金定位为中长期开放性投资基金,致力于促进“一带一路”沿线国家和地区的经济社会发展和多边、双边互联互通。

      王丹指出,丝路基金在运作上将坚持国际化、市场化、专业化原则,秉承商业化运作,互利共赢、开放包容的投资理念。丝路基金愿意与国际和区域性多边开发机构开展项目投融资合作,也愿意与国内外金融机构、投资基金等开展合作。(中国青年网)

    亚投行是什么

      亚投行是什么意思:

      亚洲基础设施投资银行(Asian Infrastructure Investment Bank ,简称亚投行,AIIB)是一个政府间性质的亚洲区域多边开发机构,重点支持基础设施建设,总部设在北京。亚投行法定资本1000亿美元。

      2013年10月2日,习近平主席提出筹建倡议,2014年10月24日,包括中国、印度、新加坡等在内21个首批意向创始成员国的财长和授权代表在北京签约,共同决定成立亚洲基础设施投资银行。2015年3月12日,英国正式申请加入亚投行,成为首个申请加入亚投行的主要西方国家。

      2015年3月,法国、德国、意大利、卢森堡和瑞士已同意加入亚洲基础设施投资银行,这将使亚投行扩围至33个成员国。

      创立背景

      根据亚洲开发银行(下称“亚行”)的测算,从现在到2020年这段时期,亚洲地区每年基础设施投资需求将达到7300亿美元,现有的世界银行、亚行等国际多边机构都没有办法满足这个资金的需求。由于基础设施投资的资金需求量大、实施的周期很长、收入流不确定等的因素,私人部门大量投资于基础设施的项目是有难度的。

      亚洲地区其实并不缺乏资金,缺少的只是融资机制,需要搭建一个专门的基础设施投融资平台,以充分利用本地区充裕的储蓄。金立群称,亚投行将和现有的多边开发银行合作,撬动私营部门的资金,合理分担风险,利益共享,促进亚洲基础设施的建设。[2]

      2013年10月,习近平主席和李克强总理在先后出访东南亚时提出了筹建亚投行的倡议。中国提出的筹建亚投行的倡议得到广泛支持,许多国家反响积极。2014年年初以来,中方牵头与亚洲域内、域外国家进行了广泛沟通。经过多轮多边磋商,各域内意向创始成员国就备忘录达成了共识。[3]

      亚洲基础设施投资银行(AIIB)将同域外现有多边开发银行合作,相互补充,共同促进亚洲经济持续稳定发展

      主要成员

      首批签约

      21个首批意向创始成员国包括孟加拉国、文莱、柬埔寨、中国、印度、哈萨克斯坦、科威特、老挝、马来西亚、蒙古国、缅甸、尼泊尔、阿曼、巴基斯坦、菲律宾、卡塔尔、新加坡、斯里兰卡、泰国、乌兹别克斯坦和越南。

      新增成员

      2015年1月,经现有意向创始成员国一致同意,新西兰正式成为亚洲基础设施投资银行(AIIB)意向创始成员国。

      中国财政部13日宣布,沙特阿拉伯和塔吉克斯坦正式成为亚洲基础设施投资银行(AIIB)意向创始成员国。

      2015年3月,英国向中方提交了作为意向创始成员国加入亚洲基础设施投资银行(以下简称亚投行)的确认函,正式申请加入亚投行。

      亚投行意向创始成员国为27个,包括孟加拉国、文莱、柬埔寨、中国、印度、印度尼西亚、约旦、哈萨克斯坦、科威特、老挝、马尔代夫、马来西亚、蒙古国、缅甸、尼泊尔、新西兰、阿曼、巴基斯坦、菲律宾、卡塔尔、沙特阿拉伯、新加坡、斯里兰卡、塔吉克斯坦、泰国、乌兹别克斯坦和越南。

      2015年3月18日法国、德国和意大利同意加入亚投行。为此,不久亚投行创始成员将达到31个,包括新加入的英法德意。同日,卢森堡财政大臣皮埃尔.格拉梅尼亚接受新华社记者采访时称,卢森堡已经提交了希望成为亚洲基础设施投资银行(亚投行)意向创始成员国的资格申请。

      2015年3月20日,瑞士正式宣布申请作为意向创始成员国加入亚洲基础设施投资银行(亚投行),并已于上周向中方提交了书面确认函。中方欢迎瑞方的决定

      亚投行创始国有望增加至32个美国面临选择

      在3月31日截止日期逼近之际,究竟还将会有多少国家加入亚洲基础设施投资银行(亚投行)?此前一直劝阻其盟友加入的美国会否最终“入伙”?

      昨日,《首尔经济日报》报道称,韩国已经决定加入中国牵头的亚投行。不过,随后韩联社援引韩国青瓦台官员的话否认称,韩国仍在研究,尚未决定。一旦韩国确认加入,有意成为亚投行创始国的国家将增加至32个。

      亚投行有望再次扩容

      尽管韩国官方否认了加入亚投行的消息,但随着最后大限逼近,希望加入的国家有望陆续表态。

      3月12日,英国成为首个宣布加入亚投行的西方国家;此后欧洲多国便接踵而至。17日,德国、法国、意大利均宣布表示愿意加入亚投行,由此,G7国家已有四国宣布加入亚投行。当前,曾表示加入意愿的韩国和澳大利亚尚在摇摆之中。

      3月13日,韩国企划财政部副部长周亨焕表示,韩国正在考虑是否需要加入亚投行;3月16日,澳大利亚外交部长毕晓普更是表示,澳大利亚“相当有兴趣”加入亚投行。

      其实,韩国、澳大利亚与中国在各方面的互动已经相当密切。去年12月1日,中韩两国银行间的韩元对人民币直接交易正式启动;今年2月25日,于2012年5月启动的中韩自贸区谈判全部完成,并将在今年上半年正式签署协议作为目标。中韩自贸协定是中国迄今为止涉及国别贸易额最大、领域范围最为全面的自贸协定。

      就澳大利亚而言,中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英在接受《第一财经日报》专访时表示:“澳大利亚和中国的关系可谓唇亡齿寒,尤其是中国大量购买澳大利亚的煤炭、铁矿石等大宗商品。”

      中国人民大学国家发展与战略研究院研究员李巍此前告诉《第一财经日报》记者称:“英国的加入会带动更多西方大国加入亚投行,有利于改善亚投行的治理结构。中国应该欢迎西方国家加入,如果美国有意愿,美国也可以加入。”

      美国面临三大选项

      当前,主流观点认为美国对于亚投行心存戒备甚至是敌意,但客观而言,鉴于其自身利益的考虑,美国是否可能最终加入亚投行?

      美国外交关系委员会亚洲研究主任易明(ElizabethC.Economy)最新撰文指出,随着英国的“倒戈”,当前美国面临三大选项。

      第一个选项就是继续游说其盟友放弃加入亚投行的行为,直至该行的治理流程完全确定。此前,日本政府官员和美国官员曾在多个场合表示出对亚投行治理结构等的担忧。3月17日,日本官房长官菅义伟在记者会上表示,日本对加入亚投行持慎重态度,并质疑亚投行是否能够秉持“公正的治理结构”。

      “这一选项显然失去了价值。美国原本便在相关区域内具有极大影响力,如果继续耗费政治资本来劝阻其他国家加入,这对美国国家形象不利,反而会显得在示弱。”易明指出。

      第二个选项即美国加入亚投行。不少中外专家认为这是一味良方,首先,美国可在亚投行拥有一个席位,这有利于完善亚投行的治理实践;加入亚投行也能够保证美国企业拥有公平的机会来争取亚投行的基建投融资项目。尽管美国加入后无法避免妥协这一事实,但毕竟体现了其对亚投行填补亚洲基建缺口能力的肯定,美国至少能够挽回部分颜面,也能尽快和澳大利亚、日本、韩国等在加入原则上展开进一步协调。

      第三个选项,美国无限搁置亚投行问题,同时不对其他任何希望加入的国家施压,并让亚投行自主沉浮。

      当前,世界银行和亚开行无法满足目前全球的基建需求,且二者主要致力于全球和区域范围内的减贫工作,而亚投行则是主要投资基础设施,为亚洲经济社会发展提供支持。(第一财经日报)

      亚投行大扩容:多国申请加入多边金融架构渐变凸显

      欧洲四大主要经济体德、英、法、意近日先后决定作为意向创始成员国申请加入亚洲基础设施投资银行(亚投行),澳大利亚、韩国和沙特阿拉伯等也在考虑加入事宜。多国寻求加入亚投行是对中国政府投出的信任票,也显示出全球经济重心东移趋势下多边金融架构的微妙变化。

      多国拥抱亚投行

      英国12日向中方提交了作为意向创始成员国加入亚投行的确认函,成为第一个寻求加入这家银行的主要西方国家。英国的行动产生了重要的示范意义。法国、德国和意大利17日发表联合声明,也宣布决定申请作为意向创始成员国加入亚投行。

      澳大利亚、韩国和沙特等国目前也在考虑加入亚投行。韩国媒体16日援引韩国外交消息人士的话报道,英国的举动对韩国来说产生了“很大影响”,韩国还没有就是否加入亚投行作出决定,但已经有一些谨慎乐观的情绪。澳大利亚总理阿博特14日表示,正在谨慎评估是否加入亚投行,会在下周或之后作出决定。他表示,澳大利亚一直乐于参加真正的多边机构,如世界银行和亚洲开发银行等;亚投行有望成为一个真正的多边组织,他希望包括美日在内的更多国家都能参与其中。

      亚投行是由中国倡导、专为亚洲量身打造的多边基础设施开发性机构,总部将设在北京,法定资本为1000亿美元,初始认缴资本为500亿美元。首批21个意向创始成员去年10月在北京签署筹建亚投行备忘录。截至本月19日,已有32个国家表示要参加亚投行并作为创始成员国。创始成员国的资格确认截止日期为本月31日。按照设计,亚投行将按照多边开发银行的模式和原则运营,重点支持亚洲地区基础设施建设,并与世界银行和亚洲开发银行等其他多边及双边开发机构密切合作。

      欧盟官员18日表示,支持并欢迎英国、法国等成员国参与亚洲基础设施投资银行的决定,表示该国际金融机构按国际准则的执行,将为中欧深化合作创造条件。

      中国外交部发言人洪磊18日表示,法国、德国和意大利表示愿意作为意向创始成员国加入亚投行,中方对他们的决定表示欢迎。对于其他国家,中方一直秉持开放、包容的原则,只要有意愿,中方都欢迎。在即将举行的中日韩外长会上,三国外长将就共同关心的问题交换意见,不排除讨论有关问题。

      洪磊说,要让亚投行造福亚洲各国人民,就要以高标准推进亚投行建设,各创始成员国要携手合作。中方愿与各方共同努力,将亚投行建设成一个平等、开放、包容的基础设施投融资平台和适应本地区各国发展需要的多边开发银行,为亚洲的发展注入新动力。

      借力亚洲发展东风

      亚投行不仅对亚洲国家有着巨大的号召力,还吸引着越来越多的西方发达国家。对此,不少观点均认为,欧洲大国积极加入亚投行显示出其借力亚洲开发提振本国经济的意愿,并热切希望与快速增长的中国结成合作伙伴。

      当前,全球经济复苏面临多重挑战,亚洲巨大的基础设施需求蕴含的商机和增长动力正被更多看重。亚洲开发银行预计,2010至2020年,亚洲各经济体的基本设施如果要达到世界平均水平,则需要筹集至少8万亿美元资金进行建设,现有的国际金融机构将难以满足上述需求。

      一些分析指出,欧洲多国寻求加入亚投行显示出其正将对外贸易和经济政策重心东移,以便使经济发展获得更好的平台和更广阔的空间。欧洲国家认识到未来的经济增长点是亚洲,加入亚投行符合其国家利益。

      伦敦政治经济学院教授柯成兴表示,2014年新兴经济体和发展中国家的经济权重已经超过发达国家。过去德国对美国的出口要大于全球其他地区和国家,但在金融危机之后,德国调整了对外贸易与经济重心,大力东移。目前德国对亚洲特别是亚洲新兴市场国家的出口已经远超美国。

      多边金融格局渐变

      意大利宣布愿意成为亚投行成员后,当地学者和商界人士表示,亚投行的诞生和意大利及其欧洲盟国的选择都是顺应全球力量对比重组趋势的结果,欧洲大国与中国的合作将改变世界格局。

      布鲁塞尔当代中国研究所资深研究员傅立门表示,欧洲大国纷纷申请加入亚投行的背后最主要的考量是为了参与一项在世界发展速度最快的地区的一项重大经济倡议。参与亚投行使这些大国能在一个对中国和亚太地区而言很关键的新兴机构中发挥作用。

      布鲁塞尔智库欧洲国际经济政治中心主任弗雷德里克.埃里克松说:“中国已经展现出创建亚投行的实力和决心,此举激发了欧洲政府的参与,一些国家认为参与亚投行将来会得到回报。”欧洲政策研究中心主任丹尼尔.格罗斯说:“欧洲在一定程度上看着的是中国地区的影响力,加入亚投行可以为该区域的投资安全提供‘中国担保’。”

      伦敦金融城政策与资源委员会主席包墨凯表示,亚投行将为亚太地区的基础设施开发提供更多资金渠道。英国在基建、高级工程项目、金融服务和绿色科技等领域都具有领先地位,亚洲经济体因持续保持高速增长,对这些行业的需求与日俱增。他说:“英国更多地参与上述领域,能够开创支持英国和其亚洲合作伙伴发展全面战略关系的新途径。”

      目前,世界银行和国际货币基金组织(IMF)等国际金融机构都在顺应发展趋势进行改革,但进展缓慢。这也成为发展中国家和发达国家寻找其他途径来推进全球金融秩序改革的一个重要原因。

      IMF在2010年底就通过了份额和治理改革方案,IMF的份额将增加一倍,约6%的份额将向有活力的新兴市场和发展中国家转移。但是由于美国国会尚未批准该改革方案,导致接近“终点线”的改革一再拖延。

      傅立门指出,亚投行短期内对全球金融格局的直接影响有限,因为亚投行的资本额相对较小而亚洲的需求很大。但是亚投行作为一个替代选项的存在,对现有的国际金融机构也将带来一定挑战。

      高标准将有利发展

      美国财长雅各布.卢17日表示,希望相关国家在作出加入亚投行的最后决定之前三思后行,但这仍没有阻挡住欧洲国家的积极表态。英国宣布申请加入亚投行后,美国官员曾在公开场合斥责英国“迁就中国”,但英国方面予以回应说,加入亚投行符合英国的国家利益。

      卡内基国际和平基金会高级研究员黄育川认为,反对亚投行的观点是短视的。亚投行对于现有的国际开发机构来说是一种补充而不是竞争对手。亚洲存在很大的基础设施投资需求,现有的机构只能满足其中一小部分,亚投行的建立符合市场需求。此外,亚投行可以与现行的开发机构开展合作,共同为大型项目提供资金支持,共享经验,实现多方共赢。

      美国战略与国际问题研究中心亚太问题专家马修.古德曼说,亚洲拥有庞大的基础设施需求,中国筹建亚投行的倡议完全可以理解;有些机构预计亚洲每年的基础设施建设融资缺口高达上万亿美元,拥有强大资金实力的中国可以帮助填补这一缺口。他表示,中国正积极推动亚投行的建设,并清楚阐明其与亚洲开发银行等现有的多边开发金融机构是互补关系,这有助于让亚投行成为亚洲金融架构的有益补充。

      彼得森国际经济研究所荣休所长、高级研究员弗雷德.贝格斯滕在为《金融时报》撰写的文章中表示,美国应加入亚投行,并鼓励其亚洲和欧洲朋友加入亚投行,还应鼓励世行和其他现有多边贷款机构与亚投行密切合作。这样,亚投行项目就能在世界经济中扮演积极角色,并受益于中国不断增强的发挥建设性全球领导力的意愿。

      一些智库学者认为,美国的态度正在发生微妙变化,对亚投行的态度正在变得更加积极,正转向要求亚投行采纳更高的标准。

      美国国务院发言人普萨基12日表示,美国和许多全球主要经济体都同意当前有增加基础设施投资的迫切必要性,任何新的多边开发机构都应当采纳世界银行和地区性开发银行的高标准。美国财长卢17日表示,亚投行是一项重要的议题,亚洲以及世界其他地区都面临着巨大的基础设施投资需求。美国的担忧不在于有新的国际金融机构成立,而在于这些新机构是否能保持世界银行和地区性开发银行在环境保护和社会保障等方面的高标准。

      外交部发言人洪磊表示,亚投行将遵循开放、包容、透明、负责、公平的原则来设计其治理结构和相关的运营政策,充分地借鉴多边银行的好的做法来提高运营效率,降低成本。亚投行将与现有的多边银行充分地合作互补。

      世界银行行长金墉也表示,亚投行未来在筹备、启动基础设施项目时可能面临融资安排、投资回报率,以及风险管控等多重挑战。世行在基础设施建设项目筹备和社会保障方面有70年经验,愿意为包括亚投行在内的发展银行提供知识和解决方案。

      黄育川认为,外界对亚投行执行标准的担忧是不必要的。开发机构要成功运转就必须保证其项目能够成功,因此执行高标准对亚投行来说是有利的。与现有开发机构相比,亚投行的运行将更为高效。亚投行的项目集中于基础设施项目,项目周期和评估将比现有的开发机构更有效率。

      但专家同时提醒,西方发达国家加入亚投行是机遇也是挑战,需谨慎制定亚投行的资金及运作规则,淡化政治较量,强化其经济纽带作用;同时,投资项目需以亚洲基础设施建设为核心,并宜早日启动,并扎实推进;还可尝试机制创新,吸纳民间机构与资本参与。

      美国智库彼得森国际经济研究所资深研究员弗雷德.伯格斯滕认为,多边发展机构的共同任务就是从公共和私营部门最大限度地获取资金来支持发展建设。亚洲对于基础设施建设的需求很大,没有任何一家单独的私营或者公共部门可以满足这一需求。因此,需要最大化地联合私营和公共部门在资金、技术和人才方面的优势。建立亚投行尤其需要从私营部门汲取这些优势,使机构运营的更加成功、更富有吸引力,这对于激活社会投资需求和促进区域资本流动有着重要意义。(经济参考报)

      独家解密亚投行未来三大目标:精简、廉洁、绿色

      据记者了解,上周在与英国财政部磋商时,亚投行临时多边秘书处秘书长金立群向英方谈到对于未来的亚投行有三个构想目标:机构精简(Lean)、廉洁(Clean)和绿色(Green)。他希望亚投行通过各成员国谈判,建成一个高效、灵活、架构简单、运作方便的机构,而不是纯粹的官僚机构;同时,要把所有腐败的可能排除在外,通过购买专业服务等方式,避免业务运行中和组织架构本身造成腐败的机会;该行的信贷政策也将遵循绿色和可持续发展的原则。特派记者师琰伦敦报道

      自上周四英国率先申请加入亚洲基础设施投资银行(AIIB,以下简称亚投行)后,3月17日法德意三国齐刷刷宣布将加入由中国主导的亚投行,让外界“亮瞎眼”。据21世纪经济报道了解,瑞士也已确定会加入亚投行。目前公开信息显示韩国和澳大利亚正在做最后定夺。

      “大家互相需要,”普华永道会计师事务所咨询服务部总监张鉴钧(Allan Zhang)说,“发达国家进来,会提升亚投行作为商业机构在国际金融市场上的信誉度,共享在机构运营和遵守国际规则方面好的经验,而其自身则相当于额外开辟新市场,可以受益于亚洲增长,分享该区域经济成长带来的更高回报。”

      21世纪经济报道获悉,除了传统意义上的“铁公基”项目(铁路、公路、机场、桥梁、水利等重大基础设施建设),未来亚投行的投资将不完全局限于基础设施领域,也包括节能减排项目等,农业也会是一个投资方向;同时,亚投行不仅仅青睐创建型的绿地投资,还会包括褐地投资(跨境并购),参与一些前景看好的现有项目改造。

      中国占股会逐步稀释降低

      “我们将欢迎美国加入亚洲基础设施投资银行。” 中国财政部副部长史耀斌在德国《商报》(Handelsblatt)3月19日发表的采访报道中如是说。他还强调亚投行与美国领导的世界银行并非竞争关系,更多地是担当辅佐其它国际机构的角色,而且中国也将参考其它国际金融机构的运作方式。

      美国被认为一直私下游说其盟友们不要加入亚投行,上周还公开批评作为“特殊关系”盟友的英国不跟美国商量就加入亚投行是对中国“一再迁就”。白宫担心,亚投行将削弱世界银行、亚洲开发银行等现有国际机构,而且会成为代表中国战略利益的工具。美国警告盟友,如果北京当局拥有这个银行的一票否决权,那么亚投行或许将成为中国新的外交政策工具。

      华盛顿的批评者们还声称,亚投行对于贷款条件和借款者行为的规范采取宽松不一的标准,将导致腐败滋生,并质疑其是否会遵守透明度、信誉度、环境的可持续性及社会保障等国际标准。

      但在被劝的国家看来,事情根本不是像美国说的那样。“因为现在议事规则还没有出来,到今年年中才开会讨论这个事情,但之前讨论已经达成一些基本共识,重要的一点是,中国未必会坚持自身或其它任何成员国拥有否决权,当然这个问题还有待成员国之间讨论确定。”一位接近中英谈判决策者的人士对本报说。

      就出资比例而言,各意向创始成员将以国内生产总值衡量的经济权重作为各国股份分配的基础。据本报了解,在亚投行注册资本1000亿美元中,初步分配是中国出500亿,占一半份额,25%给区域内其它成员国,25%给英国等非亚洲成员国;随着参与成员国增多,下一阶段中国持股比例还会逐步稀释降低。

      “中国占大头可以帮助亚投行尽快运转起来,”前述人士称,“否则光讨论来讨论去就会影响事情推进。中国看准了这条路,希望先把事情推动起来。”

      据亚洲开发银行估计,亚洲地区每年需要8000亿美元的基础设施投资以保持经济增长,而美日主导的亚开行这些年专注于扶贫项目,缺乏承担大规模基础设施项目的财力,美国也反对为亚开行增资。

      彼得森国际经济研究所前所长弗雷德?贝格斯滕称,美国抵制一家旨在帮助亚洲满足能源、电力、交通、电信和其它基础设施领域数万亿美元投资需求的银行是犯下了一个巨大错误,对透明度、采购和反腐标准倒退的担忧是合理的,但解决这些问题的方法是加入该机构,从内部实现变革,而不是站在外面挑毛病。

      事实上,这么多财力雄厚的股东加入亚投行,无疑更有利于保障亚投行采取与世界银行和其它国际机构相应的高标准来管理运营。

      伦敦金融城政府政策与资源委员会主席包墨凯(Mark Boleat)称,亚投行将给亚太地区的基础设施开发提供更多资金渠道。英国在基础设施、先进工程技术、金融服务和绿色科技等领域都具有领先地位,而亚洲经济体持续保持高速增长,在这些领域的需求与日俱增,英国更多地参与上述领域的合作,能够开创支持英国及其亚洲合作伙伴发展全面战略关系的新途径。

      亚投行三大目标

      美国的传统亚洲和欧洲盟友积极参建亚投行,在英国《经济学人》杂志看来,这让美国此前的劝阻和警告之举显得“无理”和“徒劳”;该杂志撰文称,美国在这轮中美战略博弈中败下阵来,是选择了一场错误的挑战,也因此酿成白宫的外交“灾难”。

      华盛顿方面则强调,并没有阻挠某些国家加盟亚投行,只是对这家新银行是否符合国际金融组织的管理、环境、社会保障标准表示质疑。美国财政部长雅各布?卢(Jacob Lew) 3月17日也敦促国会尽快批准已搁浅了4年的国际货币基金组织改革方案,该方案旨在赋予中国等新兴经济体更多的投票权。

      截至目前,亚投行意向创始成员国已增至31个,除了新加入的法德意,还包括中国、英国、新西兰、孟加拉国、柬埔寨、印度、印度尼西亚、约旦、哈萨克斯坦、科威特、老挝、马尔代夫、马来西亚、蒙古国、缅甸、尼泊尔、阿曼、巴基斯坦、菲律宾、卡塔尔、沙特阿拉伯、新加坡、斯里兰卡、塔吉克斯坦、泰国、乌兹别克斯坦和越南。

      意向创始成员国代表将在申请截止日3月31日后进行多轮磋商,在今年6月开会商定亚投行章程终稿并签署。完成各国审批程序后,亚投行计划在年底之前就能正式成立并投入运行。

      值得一提的是,由广受尊敬的金立群负责亚投行筹备事务,也为这个筹建中的新机构赢得外界信任增分。金曾任亚洲开发银行高官,也曾在中国主权财富基金中投(CIC)任监事长,汇集中西方经验,思路开阔。金现在的身份是亚投行临时多边秘书处秘书长。

      “亚投行让他来领衔,(中国政府)的确是慧眼识才,”前述人士称,“他一直工作在最前沿,很专业,思维又很活跃、很开放,非常有号召力,说实话,很难想到还有什么人坐这个位置会比他更合适。”

      据本报记者了解,上周在与英国财政部磋商时,金立群向英方谈到对于未来的亚投行有三个构想目标:机构精简(Lean)、廉洁(Clean)和绿色(Green)。他希望亚投行通过各成员国谈判,建成一个高效、灵活、架构简单、运作方便的机构,而不是纯粹的官僚机构;同时,要把所有腐败的可能排除在外,通过购买专业服务等方式,避免业务运行中和组织架构本身造成腐败的机会;该行的信贷政策也将遵循绿色和可持续发展的原则。

      亚投行的西方质疑者认为,中国可能会采取过低环保等标准,大量输出资金导致环境恶化和社会不平等加剧。亚投行的上述目标有助于解除这种顾虑。德国维尔茨堡大学教授、中国问题专家费多丽(Doris Fischer)也指出,中国人不会冒让亚投行失败的风险,而且在国际层面乐于学习别人实施环保等先进标准的经验。

      “抛开政治考量,仅从商业角度看,成立亚投行这样一个全新的机构,也面临诸多挑战,”张鉴钧说,“在现有世界经济格局中如何给自己定位,这是很重要的问题。现在很大程度上也是因为大家对它的规则不明了,才会有各种猜测和质疑,目前是酝酿阶段,像商业运作模式、管理架构、投资政策、股东财务回报这些技术上的东西都还悬而未决,有猜测也很正常。”

      张指出,由于银行的贷款直接影响到所在区域未来经济发展的方向,目前国际上的主流趋势是,银行有责任推动可持续发展和绿色增长,银行贷款的政策需要反映出这种理念,也因此世行等国际机构在评估项目上都有相应的环境和社会政策方面的条款,并满足新的银行业国际指导原则。此外,基于自身处于不同发展阶段,各成员国的期望肯定是不一样的,怎么在这方面协调并满足不同成员国的期望,也是不容易的。

      普华永道在伦敦的总部有一支100多人的团队,专门从事可持续发展和气候变化方面的业务,在可持续发展领域提供金融业等各行业细分化的专业服务,这在四大会计师事务所提供的同类服务中是规模最大的。

      “一方面,制定信贷政策很重要,另一方面,有什么好的应用管理工具,能让政策真正落实到具体的项目筛选工作里,以满足环境和社会政策标准,这是我们作为专业机构可以帮助亚投行的。”张鉴钧说。

      他进一步解释称,普华永道协助世界各地很多金融机构、开发银行、投资银行制定环境和社会政策,并开发各类管理软件,相应项目背后都有很大的数据库支持,这类项目容易碰到哪些环境问题,风险如何规避,通过输入相关数据生成的环境报告,就可以围绕其中突出问题研究解决办法,评审是否贷款就有一个很好的依据。

      “头三脚踢出去,传递出什么样的信号,让大家理解你的投资偏好或政策导向,这是外界最关注的。”张鉴钧说。(21世纪经济报道)


     

      英德法意申入亚投行有助于“一带一路”建设

      毫无预兆“duang”地一下,英国财政大臣日前宣布英国计划成为亚洲基础设施投资银行(简称“亚投行”)的创始成员国,有望成为首个加入亚投行的主要西方国家。德国、法国、意大利紧随英国申请加入亚投行。

      英德法意此时向中国递交加入亚投行申请的理由有三点。首先,亚投行创始成员国申请截止日期是2015年3月31日,此时申入亚投行时间节点使其可以成为亚投行的创始成员;亚投行将是一个政府间性质的亚洲区域多边开发机构,按照多边开发银行的模式和原则运营,重点支持亚洲地区基础设施建设。亚投行将与世行、亚行等其他多边及双边开发机构密切合作,促进区域合作与伙伴关系,共同解决发展领域面临的挑战。

      其次,要巩固英国在全球的金融中心地位,尤其是伦敦作为国际金融城的地位,加入亚投行是最明智的选择。英国是G7国家中首个与中国签订双边本币互换协议的国家,也是除中国外首个发行人民币国债的国家,近两年来伦敦在人民币结算和离岸中心的建设上发展迅速。英国加入亚投行在增强亚投行实力的同时,也有助于增强英国的金融实力,能够取得双赢和多赢的结果。

      最后,英国加入亚投行或将增加亚投行在英国的投资,尤其是对英国的基础设施的投资将产生促进作用。英国的加入说明亚投行所倡导的做法和理念已经获得了英国等西方国家的肯定,并将吸引更多的欧洲国家和发达国家加入亚投行。

      英德法意申入亚投行将有助于“一带一路”的建设和互联互通。亚投行为促进“一带一路”等基建、产业合作、金融合作等设立。英德法意的加入会带动更多国家加入亚投行,这样更加符合亚投行建设的初衷,也能更好地为包括“一带一路”在内的基础设施建设提供投融资支持,这无疑将促进欧亚基础设施建设和互联互通,进而促进世界经济增长。

      “一带一路”沿线多为新兴经济体和发展中国家,未来十年,“一带一路”沿线国家和地区普遍处于经济发展的上升期,工业化和城镇化进程加速,基础设施投资需求旺盛,开展互利合作的前景广阔。作为主要发达国家和国际金融中心,四国加入亚投行,将为“一带一路”沿线国家和地区的基础设施建设、资源开发、产业合作带来投融资支持,同时也将激发欧洲国家经济活力。由于在基础设施建设方面有着成熟的技术和项目运作经验,欧洲成员的加入将更加有利于亚投行对于基础设施项目建设的成功运作,并将提速“一带一路”建设和互联互通。

      英国的申入不仅直接带动了德国、法国和意大利等核心欧元区核心国家的加入,而且也将带动包括澳大利亚、韩国等国加入亚投行。英、德、法、意等国加入亚投行,会有更多国家使用人民币进行贸易结算和投资交易,对于构建中瑞、中韩、中澳等自贸区无疑有巨大的带动作用,但其价值绝不仅是促进了人民币国际化,而更多是可以满足包括亚投行创始成员国各国企业的根本利益的需要,在与中国的贸易和投资当中使用人民币,有助于减少汇兑损失,促进双边的贸易和投资。进而可以促进亚洲以及“一带一路”沿线国家的基础设施建设,进而促进世界经济增长。(经济参考报作者系中国人民大学重阳金融研究院研究员)

      中国交建:非公开发行优先股预案点评

      发行优先股将立刻改善公司资本结构、增加公司营运资金

      由于优先股作为权益工具入账,若分阶段成功发行,公司的资本结构将有所改善。以今年三季报的数据为基准,资产负债率将从81.20%降至79.32%,下降1.88个百分点。同时,由于募投资金大部分用于补充营运资金,营运资金也会从202.1亿大幅提升至298.01亿,增幅达47.46%。

      中长期看,此次发行优先股将增厚普通股每股收益

      对于资产负债率较高的公司来说,发行优先股可以以较低成本获得权益并同时撬动一定比例的债务,具有很好的吸引力。假设中国交建发行优先股后ROE仍能保持稳健;同时股息率最终确定在6%-8%之间,从中长期看,公司归属于普通股股东的每股收益将在本次优先股发行后有所增厚。

      跳息机制、募投项目期限安排显示存在赎回可能

      公司采用了附单次跳息安排的固定股息率,跳息机制的安排向投资者传达出公司有可能在五年内赎回的信息。募投项目的投资期限普遍在5年之内的安排更是提高了赎回的可能性。

      投资建议

      此次发行优先股,总体利好中国交建自身、也利好该公司普通股股东;其较为稳定的股息率对部分投资者具有很强的吸引力。预计公司2014-2016年EPS分别为0.85、0.94、1.08元,维持买入评级。

      风险提示

      优先股发行和可能的债务扩张消耗公司现金;增量资金的使用效率提升需要一个过程。

      中联重科:行业风险渐出清龙头迎来估值修复

      传统工程机械需求仍面临压力,财务压力下降有助于业绩改善。

      我们预计混凝土机械明年销售预计降幅收窄;起重机业务大概率会持平,塔机有望实现小幅增长;环卫设备有望实现30%左右的增长。明年传统工程机械二手机压力相对降低,同时,公司加强风控管理,重视债权管理,现金流状况将持续改善,降息周期下,公司的财务压力也会大幅降低。资产端质量持续改善。

      行业经历调整风险出清,降息通道利于估值修复。

      工程机械经历3年多调整周期,产业链上下游包括厂商-经销商-最终客户的销售需求更加理性,行业过剩产能逐步去化,产业风险敞口将来将明显收窄。目前房地产销售及基建投资显现企稳迹象,预计明年销量会维持和目前水平持平。未来降息通道开启,主要企业风控增强,企业信用销售风险敞口持续收窄,有助于高负债率上市公司降低财务成本,改善盈利能力。未来开工项目增加,社会存量设备利用率上升,房地产基建链条的资金链开始宽松,销售回款好转,坏账计提降低,上市企业资产端将逐步改善,资产负债表效应得以持续改善。

      产业转型收购奇瑞农机资产,预计明年有望并表贡献业绩。

      公司以20.88亿元参与竞购公开挂牌转让的奇瑞重工18亿股股份,占奇瑞重工总股本的60%,预计收购奇瑞重工农机业务将于2015年有望并表,公司采用现金收购的方式并不会稀释业绩,农机业务2014年预计收入规模35亿元左右,2013年利润9000多万元,2014年利润将超过1亿元,农机并表增厚公司业绩。

      股东减持近尾声,大股东连续增持坚定长期发展信心。

      佳卓集团公告通过大宗交易出售中联重科1.47亿股,占公司股本的1.9113%。

      据了解,佳卓全部减持完毕,减持价格在6.16元,佳卓集团仍持有公司4.99%的股份。14年12月10日公告通过购买佳卓集团46.3365%股权,间接增持公司约2.19%股份,是继2008年9月、2013年6月增持后,公司管理层再次增持股份,显示管理层对公司未来持续稳定发展的坚定信心。

      维持“买入-A”评级。

      我们预计2014-2016年营业收入增长-28.7%、-5.6%、13.3%,净利润增长-50.4%、-1.8%、27.7%,对应EPS 为0.25元、0.24元、0.31元,目前股价对应2014年1.2倍PB,我们认为给予公司1.5倍以上相对合理,维持“买入-A”评级。

      风险提示:房地产/基建投资增速放缓的风险;存量设备利用率降低,现金流及资产质量持续恶化的风险。

      (安信证券)

      三一重工:工程机械优质龙头企业转让股权加速转型

      管理层极富企业家精神,优质龙头致力转型。

      三一重工管理层十分优秀,富有强烈的企业家精神,作为民营企业机制灵活,管理先进。公司自成立以来,筚路蓝缕,艰苦创业,打造了业内知名的“三一”品牌。目前,已发展为中国最大、全球第五的工程机械制造商,也是中国最大的混凝土机械制造商,并且屡获殊荣,连续获评为《福布斯》“全球最具创新力的100家公司”。经过时间检验,三一管理层的确十分优秀。

      由于工程机械行业整体已经过了高速发展期,三一重工也积极致力于转型,采取了大量措施培育新的增长点,未来值得期待。

      行业经历调整风险出清,降息通道利于估值修复。

      自2011年行业达到高峰,工程机械经历了连续3年多调整周期,产业链上下游包括厂商-经销商-最终客户的销售需求更加理性,行业过剩产能逐步去化,产业上风险敞口将来将明显收窄。目前房地产销售及基建投资显现企稳迹象,预计明年销量会维持和目前水平持平。

      11月21日央行公布下调金融机构人民币贷款基准利率,这预示着未来降息通道开启,主要企业的风控增强,企业信用销售的风险敞口持续缩小,这有助于高负债率上市公司降低财务成本,改善盈利能力。

      未来下游房地产和基建投资有望回升,开工项目增加导致社会存量设备利用率上升,房地产基建链条上资金链开始宽松,销售回款好转,坏账计提比例降低,上市企业资产端将逐步改善,资产负债表效应得到持续改善。

      一带一路国家战略,工程机械借船出海开拓海外市常

      我国工程机械行业的出口所占比例仍比较低,国家层面大力推动一带一路大战略,积极鼓励中国的建筑、高铁走向海外。在此背景下,我们认为,伴随着中国较大建筑公司承揽海外的基建项目,中国的工程机械行业有望借船出海,积极开拓海外市场,未来行业需求端将开始有所改善。

      转让股权引入战投,转型进入加速期。

      三一重工12月19日发布公告称,三一集团拟通过股权转让引入两名战略投资者,其中,三一集团将30,000万股转让给企业家陈发树,将15,000万股转让给私募巨头上海朱雀投资。

      通过本次股权转让,三一集团获得31.5亿元,将主要用于民营银行筹备、机器人研发和流程信息化提升三大项目,这也表明公司转型将逐步加速。

      三一集团优质资产众多,有望受益于集团整合。

      三一集团除了三一重工外,还拥有其他优质资产,上海三一精机主要从事精密机床的研发及销售,拥有一支由业界领军人物带领的全球顶尖级研发阵容,现有上海研究院、数控研究院和德国研究院3大研究院,未来将发力工业4.0和智能机器人系统,将结合机器人、精密机床形成智能化工厂系统集成能力。同时三一集团有望通过民参军方式进入军事工程等领域。

      三一重工是三一集团旗下重要平台,集团也将助力其转型,未来有望受益于集团产业整合。

      投资建议:买入-A投资评级,6个月目标价12元。我们预计公司2014年-2016年EPS分别为0.22、0.29、0.37元,考虑到行业风险逐步出清,降息周期下估值将提升,优质龙头企业转型加速,6个月目标价为12元,持续推荐。

      风险提示:下游需求持续下滑、转型不达预期。

      (安信证券)

      徐工机械:资产注入逐步落实静候国企改革拉开序幕

      结论:资产注入逐步落实,静候国企改革拉开序幕。且公司将继续受益于“一带一路”的建设;基于现有业务,维持2014-16年EPS为0.50、0.60、0.66元的预测不变。2014年7月收购的4项资产将增厚公司2014-16年EPS0.07、0.08、0.10元;2014年11月收购的两项资产将增厚公司2014-16年EPS0.03、0.038、0.044元。若考虑上述6项资产的收购,预计公司2014-16年EPS分别为0.60、0.72、0.80元。给予公司2014年34倍PE,略低于行业平均估值。目标价由11.5元上调至17元,维持增持评级。

      资产注入逐步落实,静候国企改革拉开序幕。①据2014年12月15日公告,我们判断公司2014年7月份拟收购的资产交割在即,将并入公司2014年报表。②我们判断,公司2014年11月份拟收购的资产也将在近期交易。③大股东资产注入逐步落实的同时,国企改革也将择时拉开序幕。

      公司国企改革力度可期,将为公司带来更大业绩弹性。①公司作为徐州地区国企改革重要试点企业之一,我们判断其国企改革力度将会较大。②且同类龙头公司中,徐工机械高管激励力度远远不够,国企改革具有巨大空间。③国企改革将为公司更快更好走出工程机械行业低迷期注入活力。

      “一带一路”将使公司进一步走出去。①中国基础建设的成功,是我国工程机械行业的最好宣传。一带一路势必会带动工程机械行业的出口,尤其是综合性工程机械龙头的出口。②徐工机械作为出口优势企业,“走出去”准备充分。

      风险因素:国内需求大幅下滑的风险、原材料价格大幅上涨的风险。

      (国泰君安证券)

      亚投行带来新机遇 关注中字头概念股

      周三A股市场继续高歌猛进,创业板指[2.01%]数摆出了挑战2200点的态势,上证指数[-0.06%]也有挑战3600点之意。而且,成交量持续放大,沪深两市的量能再度突破1万亿元,意味着A股强势行情有望延续。

      在近期,上证指数主升浪的逻辑再度强化起来,这主要是指两会后的改革落实措施、亚投行进展超预期等信息,提振了多头的做多底气。受此影响,上证指数有望进入到一波新主升浪。

      不过,经过短线连续大涨后,投资者持股心态已有所变化,部分获利丰[0.54%]厚的资金,尤其是创业板的资金,有一定的获利回吐的态势。笔者认为,市场的宽幅震荡的预期较为强烈,周三收盘后股指期货的跳水更是放大了这一预期。不过,周三收盘后股指期货的跳水只会影响到周四早盘的开盘情况,然后股指就会在后续买力增强的驱动下再度强硬起来。

      目前,上证指数、沪深300指数的趋势可能更乐观一些,毕竟目前亚投行的超预期进展让我们看到了中国传统制造业、基建所面临的新产业空间,因此,依托于传统制造业的金融产业估值有望复苏。包括银行股、券商股和保险股。笔者认为,未来一段时间内,上证指数有望冲击3600点,冲击3700点。

      在操作中,建议投资者加大对当前新格局的研究力度,一是关注亚投行积极进展所带来的投资机会,包括一带一路,也包括中字头概念股。中字头概念股还与央企、国企改革联系在一些,建议关注国企改B等分级基金。二是金融股,随着成交量的持续放大,沪深两市量能重归1万亿元,券商股、保险股的投资价值再度确认,毕竟浮力增强,此类个股的估值重心也会上移。中国平安[0.13% 资金 研报]、中信证券[1.94% 资金 研报]、金融B、证保B、证券B等品种可跟踪。三是含权股等主题热点股,永大集团[10.01% 资金 研报]和博雅生物[-0.77% 资金 研报]已经做出榜样。

      随着英、德、法、意等欧洲国家的加入,由中国发起主导的亚洲基础设施投资银行(亚投行)近期成为国际舆论瞩目的焦点。据亚洲开发银行(亚开行)的预测,未来亚太区域基础设施建设需要投入8万亿美元。业内认为,四类基础设施建设概念股将有望从中受益。

      亚投行创始成员国增至32个

      2013年10月2日,中国国家主席习近平倡议筹建亚洲基础设施投资银行,旨在支持亚洲国家基础设施建设,促进地区互联互通,推动区域经济发展。

      2014年10月24日,包括中国、印度、新加坡等在内的21国正式签署《筹建亚投行备忘录》,共同决定成立亚投行,亚投行的总部将设在北京,法定资本为1000亿美元。

      2015年1月和2月期间,新西兰等六国又陆续加入,意向创始成员国增加到27个。

      3月12日,英国宣布计划成为亚投行的意向创始成员国,成为首个申请加入亚投行的主要西方国家。

      3月17日,法国、意大利和德国宣布将申请作为意向创始成员国加入亚投行。至此,欧洲最大的4个经济体均已决定加入亚投行,他们同时也是七国集团的成员。

      最新的消息是,卢森堡财政大臣皮埃尔格拉梅尼亚18日接受采访时称,卢森堡已经提交了希望成为亚投行意向创始成员国的资格申请。中方欢迎卢方的决定。如顺利通过,卢森堡将成为第五个加入亚投行的欧洲国家,也将成为亚投行的第32个成员国。

      根据亚投行章程,创始成员国的资格确认截止日期为3月31日。随着这一日期的迫近,澳大利亚、沙特和韩国也表示正在考虑搭上“末班车”,预计本月底之前将有多个国家宣布加入亚投行。

      “一带一路”战略意义显著

      据悉,亚投行将是一个政府间性质的亚洲区域多边开发机构,重点支持基础设施建设,促进区域合作与伙伴关系。据亚开行的预测,2010-2020年十年间,亚太区域基础设施建设需要投入8万亿美元,而亚洲开发银行每年提供的基础设施项目贷款仅为100亿美元,成立亚投行可以在满足基础设施投融资方面提供重要渠道。

      专家指出,从客观上来讲,成立专门为亚洲基础设施建设提供投资的亚投行将有助于改善亚洲地区的基础设施融资需求;而且在亚洲新兴市场国家普遍面临增长压力的背景下,基础设施投资可能成为带动经济增长的一个新的增长点。

      分析人士指出,创建亚投行有助于解决中国经济中存在的 “两个过剩”问题,即外汇储备过剩和生产能力过剩。中国的外汇储备高达近4万亿美元,如果能将外汇储备用于建设海外基础设施,那么可以拉动中国国内剩余的基础设施建设材料出口,取得一石二鸟的效果。

      东方证券认为,东盟等中国经济圈国家是高铁等高端中国制造产品出口的第一市场,随着亚投行在地区基建投资中发挥更大的作用,“一带一路”战略的现实意义越来越显著,继续坚定看好高铁产业链。


     

      个股挖掘四角度挖掘基建概念股

      亚投行的建立主要是重点支持基础设施建设,业内认为相关概念股将因此受益,主要有四类:

      一、铁路设备制造,包括主营铁路货车制造的北方创业晋西车轴(国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业)、ST汇通(主营铁路运输设备制造,具备微硬盘科技题材)、中航重机(营产品液压泵,应用于铁路系统)、湘电股份(国内唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家)、时代新材(机车用减震降噪弹性元件龙头企业)、西北轴承(公司独家生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承)、攀钢钒钛(国内三大钢轨生产基地之一)、天马股份(通用轴承和铁路货车轴承)、马钢股份(与德国合资生产高速铁路轴承)、烽火通信(高技术含量的铁路通信工程光通信设备)、长园集团(电力电缆附件,建设机械介入铁路施工设备)、上风高科(生产地铁用重型风机)、远望谷(00216)(用于车辆自动识别治理铁路射频识别系统)、国电南自(电力自动化控制系统轨道交通部分)、太原重工(主营重型机械)、晋亿实业(国内紧固件行业龙头企业)、龙溪股份(从事火车应用关节轴承)、西宁特钢(公司受益于青铁路)、卧龙电气(生产电气铁路变压器)、铜峰电子(涉足城市轨道交通机车电力电容器项目)、宝胜股份(涉足铁路电缆)等。

      二、铁路工程建设及工程机械:包括中铁二局(工程建设)、中国中铁(亚洲最大的综合型多功能建设集团)、北方国际(主营铁路运输)、中国铁建(我国最大的铁路建设集团之一)、柳工、三一重工、徐工机械、隧道股份均是工程机械。

      三、铁路运输:包括铁龙物流(主营铁路特种集装箱业务)、中储股份(物流业龙头企业)、广深铁路(铁路运输)、大秦铁路(国内铁路运输第一股)、国恒铁路(唯一的营袖珍铁路股)等。

      四、公路建设概念股:包括达刚路机(向筑养路综合服务商)、宝利沥青(沥青的研发、生产与销售的公司)、建设机械(工程、建筑机械)等。

      从机构推荐的角度看,光大证券认为,亚投行保障走出去,走出去要看装备制造业。中国具备走出去的优势产业包括高铁、核电、建筑、特高压电网、4G网络等行业。高铁(中国南车中国北车)、核电(上海电气东方电气中国一重中核科技、基建(中国电建、中国交建、中国铁建、中国建筑龙建股份东南网架等板块是我们持续看好重点推荐的。特高压电网建议关注中国西电许继电气平高电气,4G网络建议关注中国联通中兴通讯

      而东方证券坚定看好高铁产业链,建议关注南北车,以及高铁国产化+后市场标的,鼎汉技术康尼机电博深工具

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