销售专线:139-9630-5220
  • 首 页
  • 知识问答

    诸如CD250的冶金液压缸常见故障分析及其排除方法

    发布日期:2015-08-24 浏览次数:

    液压缸在冶金设备中使用量很大,如CD250液压缸CD350液压缸CDH2液压缸等,因其高负载、作业频繁且工况恶劣,故容易放生故障,一旦发生故障将直接影响生产。下面以生产中出现的几起液压缸事故为例,阐述冶金生产中的液压缸常见的故障及其处理方法。

    1 泄漏不保压

    1.1 实例

    2005年8月,安钢l#三工作位150tLF精炼炉电极升降液压缸泄漏不保压。

    1.2分析处理

    液压缸在工作时,腔内压力远高于腔外压力,缸内进油腔压力远高于回油腔压力,油液可能通过固定件的联接处(途径之一),如端盖和缸筒的联接处,或有相对运动部件的配合间隙(途径之二)而泄漏(见图1)。造成液压缸泄漏的因素主要有:

    (1)密封件的结构形式与材质。

    密封材质太软,液压缸工作时,密封件易挤入密封与缸筒的间隙而损伤,造成泄漏;密封材质太硬,即使在较大的外力作用下,密封件也难变形,对密封面产生的初始接触应力和附加接触应力达不到密封要求,造成泄漏;密封材料与液压油不相容,密封件将产生溶胀、软化、溶解等现象,使弹性降低而丧失密封能力,造成泄漏。

    (2)密封槽与密封接触表面的质量。

    密封槽表面粗糙度及形位公差达不到要求,将导致密封件的损伤,引起泄漏。

    图l液压缸的泄漏

    冶金液压缸泄漏图

    (3)密封件磨损与安装不当。

    密封件具有较高的尺寸精度和形状位置精度。密封件的磨损或装配过程中损伤,是液压缸泄漏的主要原因。

    (4)密封件工作环境。

    过低过高的温度环境,都会加速密封件的损坏,导致密封件的失效而泄漏。

    (5)液压缓冲阀磨损。

    对于阀缓冲液压缸,液压缓冲阀阀芯与阀座磨损是液压缸泄漏的主要原因。

    (6)液压系统的污染。

    液压系统的污染,含有颗粒物的液压油对密封件运动表面产生研磨作用,导致密封件的失效产生泄漏。

    (7)因焊接不良产生的外漏 。

    焊接工艺不当,承受变载荷疲劳形成裂纹,使液压缸产生外漏。

    本次故障,目测液压系统管道及各个元件包括液压缸无介质泄漏,判断系统无外漏。系统启动正常,泵没有失效。测量介质温度60~70℃,正常工作温度应为40~60%:。液压缸满负荷时,用手摸液压缸有烫手感觉,可坚持2~5s,判断液压缸的制造有问题,或者液压缸的密封损坏。卸下液压缸,发现密封有磨损,表面有撕裂痕迹。

    电极升降液压缸密封圈为氟橡胶V型圈,提升速度为:4.8ndmin,压环和支撑环以及密封环均采用夹织物,液压介质为水一乙二醇,氟橡胶FPM虽然适合水~乙二醇,但不耐寒,且压缩后易产生永久变形,通常氟橡胶FPM不适合作V型密封圈。本故障可能是密封磨损,造成液压缸内漏,引起介质升温,介质升温又进一步加剧密封磨损、内漏、并且导致其他元件的损伤。针对以上情况,我们在密封材质上采用聚丙烯酸酯橡胶ACM代替氟橡胶FPM,在密封的构造上采用橡胶和夹织物相间的形式代替全夹织物的形式,并添加密封挡圈防止缝隙剂压变形。改进后效果明显,改前平均不到1年修一次液压缸,改后一年半无故障。

    2 机件损坏

    2.1 实例

    2006年上半年安钢2200m3高炉下密旋转液压缸缸筒组件有杆腔螺栓多次断裂。该液压缸行程350mm,压力38MPa。

    2.2分析

    下密封阀旋转液压缸有杆腔在打开的瞬间受到的冲击力最大,因而,以下对密封阀打开状态时液压缸的受力情况进行核算。

    液压缸联接法兰受到的瞬时最大冲击力为:

    设计师对螺栓强度的核算忽视了液压系统的瞬间冲击,其冲击力远大于工作最高压力。改用12级高强螺栓,问题得到解决。

    3  机械卡死

    3.1 实例

    2007年4月安钢第二炼轧厂(2)号摆动式双工位LF精炼炉旋转加紧装置松开液压缸不动作。

    3.2分析

    系统压力正常,各阀件操作正常,再检查发现液压缸活塞与缸筒机械卡死。卸下缸,测得液压缸活塞杆导向套中心线与缸筒中心线偏差过大。活塞在缸筒中的运动轨迹偏移,最终活塞与缸筒机械卡死。通常液压缸活塞杆中心线与缸筒中心的同轴度要求不大于0.04/1000。

    4 液压缸冲击

    4.1 实例

    2005年3月,安钢3号高炉大钟扁担梁两端拉杆驱动液压缸不同步所造成大钟关不严,高炉操作困难。

    4.2分析

    经检查,是由液压缸本身产生机械杂质带入分流阀,造成流量不均衡而引起的。而机械杂质来自于液压缸产生的冲击。液压缸活塞在行程两端冲撞缸盖,产生了片状金属杂质。针对以上故障,分析发现可能是液压缸进油口处采用了二位二通电磁换向阀,电磁阀口的突然关闭,会因油液的惯性形成真空,造成冲击。于是将电磁换向阀换成电液换向阀,这样延长了换向时间,逐渐关闭阀口,削弱了液压冲击。另外在液压缸端部设置单向节流阀(见图2),控制排油速度,使液压缸运动到缸端时,平稳无冲击。改进后,效果较明显,液压冲击消除。

    5  活塞脱落

    5.1 实例

    2007年5月,4#高炉液压炮更换旋转液压缸,只使用了一次堵口,退炮时液压缸不动作。

    5.2分析

    按照经验判断,其它部位没动,问题在液压缸本身,经检查液压缸活塞与杆脱离。分析活塞与活塞杆靠半环和卡簧固定,半环跟活塞的贴近程度是其受冲击大小的关键,本次活塞与杆脱离主要因素为卡簧强度不够,折断导致活塞脱落。在备件上我们使用更高强度的卡簧,效果明显。

    6 结束语

    稳定可靠的液压执行元件液压缸对顺利生产至关重要。了解了液压缸常见损坏形式,有助于设备选用、故障判断、设备改进,为生产顺利进行奠定基础。

    热搜关键词
    长行程液压缸 液压油缸 大型液压缸 HSG液压缸 大吨位液压缸 大缸径液压缸 UG液压缸 伺服液压缸 AGC液压缸 水泥立磨液压缸 液压机液压缸 旋转伸缩液压缸

    联系我们

    公司地址:重庆市江北区南桥寺龙山路558号
    公司总机:023-67991909 销售热线:139-9630-5220
    液压油缸:023-6799-7535 液压系统:023-6785-3303
    图文传真:023-6772-0872(工作时间8:00-18:00)

    "私人定制"您还可以"码上来"

    西宝机械网站二维码