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    行业技术/IndustryTechnology

    水泥行业新型熟料冷却机液压系统故障分析

    发布日期:2014-07-23 浏览次数:
    导读: 从多年来在生产实践过程中逐步摸索出来的经验,分析进口新型推动棒式熟料高效冷却机液压系统故障,便于解决实际发生的问题。 ...

    1 前言

    国外进口的SF新型推动棒式熟料高效冷却机,在我国广西YF、山东CL、冀东水泥都已经被应用,从使用效果来看,第四代冷却机(简称蓖冷机)结构简单、维修维护方便,热回收和冷却效率高,冷却风电耗低,磨损量小,更换机械件少,维修工作量小;最主要特点是摒弃了传统的活动蓖床冷却和输送熟料的弊端,冷却空气分配系统与其熟料输送系统两者是完全独立、互不影响,杜绝了漏风、漏料,风短路,物料红河烧蓖板及掉蓖板等影响设备运转和工艺稳定性问题,与前三代蓖冷机相比,设计理念、思路更先进,具有质的飞跃。

    2 新型推动棒式熟料高效冷却机构造简介

    主要构成:液压驱动装置(含电气自动控制装置)、熟料冷却和输送装置(标准化模块组)、机壳体部分、破碎装置。

    2.1液压驱动装置

    根据设计生产能力需要,液压驱动工作油缸及管路可以有2列、3列、4列等组成,对应液压站驱动电机、液压泵设计为2组、3组、4组及一套备用组等构成:一个标准化模块对应一个双作用、等移距油缸,最大压力25MPa,冲程200mm,液压系统设计有更油梭阀,自动更换工作管路中液压油而补充新油和冷却回油的作用;液压站设计有白动向液压系统中补油装置和压力蓄能装置,该液压系统为闭路。

    2.2熟料冷却和输送装置

    该装置为安装方便,设计为标准化模块,根据生产能力需要由第一风室CIS固定阶梯模块和多个标准化模块分成几列组合而成,每一标准化模块由4×14个气体分布板(篦板)冷却单元(300mm× 300mm)组成,篦床外形尺寸1.3m×4.2m,气体分布板由1Cr18Ni9Ti薄板冲压、焊接成迷宫形式,保证充足均匀供风且不漏料,F部有一个机械流量调节阀板,根据蓖床物料层阻力大小,阀板自动调节以保证通过蓖板和熟料的冷却风流量恒定。其上部熟料输送由7根推动棒和7根固定棒交替排列而成,推动棒与蓖板间隙为50mm,作为低温料层保护蓖板耐热、耐磨及保持整体蓖板温度均匀,避免局部热胀冷缩产生应力变形。每个标准化模块7根推动棒安装在两根驱动板框架上,并作用在四个直线导轨副上,由一个油缸驱动。

    从3年多使用效果看,横棒及蓖板基本没有烧损,横棒也无须选用更好的耐高温材质,只是固定棒上与驱动U型盖板对应位置被熟料颗粒磨损出4mm~6mm深凹形。预计这些件使用寿命至少达到4年~5年以上,大大降低了维修工作量及成本。

    3 新型推动棒式熟料高效冷却机液压故障分析

    3.1液压泵补油压力不足主要因素

    (1)检查液压管路泄漏。

    (2)液压缸内泄漏率大或检查调整更油梭阀(是否有异物卡住阀芯,并查原因排除)及微调整关小更油管线尾部手动球阀开度。

    (3)检查补油泵及阀门、管路是否有故障。

    (4)压力传感器及信号线路是否有故障。

    (5)液压泵补油阀压力调整值不足。

    (6)液压泵效率降低。

    3.2液压系统(油缸)产生爬行现象的主要因素

    (1)液压管路中有气体(气泡产生气穴),应及时排除。

    (2)液压管路系统中油量不足。

    (3)液压系统产生内或外泄漏(油缸、管路法兰或接头或焊缝、液压泵磨损或捆坏等)。

    (4)液压泵效率降低或出现机械故障。

    (5)比例放大卡零点出现漂移等。

    (6)液压泵角位移传感器故障。

    3.3液压系统压力升高主要因素通常是系统阻力增大所致

    (1)被驱动固定模块(毕床)上物料阻力增大。

    1)生产产量增加或瞬间垮塌掉落窑皮、窑口下部雪人倒塌或窑、预热器生产操作控制不当而串料,使篦床料层增厚。

    2)工艺物料变化使熟料在毕床上粘结堆积成大块。

    3)液压冲程数不足或其他因素(推动棒断裂、严重磨损、杂物)导致物料在蓖床上运动行走速度相对较慢。

    4)对篦床供风量、压力相对较小没有及时适当调整。

    5)在篦冷机出料口,破碎机入料口物料堆积。

    (2)机械阻力增大。

    1)液压缸损坏(断杆、内泄漏率误差较大、吊耳与活塞杆连接松动)或每列液压缸行走同步性不良。

    2)液压缸驱动行走支架(液压缸固定耳座松动)与模块单元固定横梁发生干涉碰撞。

    3)驱动板的支撑直线导轨副损坏。

    4)驱动板变形导致整体直线度不良.

    5)标准化模块(毕床)上落入金属杂物造成刮、卡现象。

    6)液压缸工作行程调整参数不当或液压缸故障,位移传感器出现过极限现象。

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